ガンプラ道 徐行中

来る１１月１８日（土）　プラモロックフェスティバルに参加します。
毎回さまざまな企画が催されるこのイベントですが、今年の企画のひとつ「オートモデル魔カスタムモーターショー」用の作品を作ります。
あまりガチのカーモデラーがいないメンバーでカーモデルに挑戦してみようと。
普通のカーモデルではなく「魔カスタム」したカーモデルを持ち寄ろうという企画です。

というわけで、何にしようかと考えました。
ウン十年前の子供時代にスーパーカーブームを経験したものとしては
カーモデルと言えば「カウンタック」でしょう。　子供のころに作った以来です。

カーモデルについてはまったくの無知でしたが調べるとカウンタックといっても色々出てるのですね。
そして選んだのはコレ。
アオシマのランボルギーニ・カウンタック　LP４００　1/24スケール


これをどう「カスタム」していくのか、という点ですが、ほぼ「出オチ」なので完成までは控えておきますｗ

さっそくランナーをながめてみます。
最近のガンプラと比べるとパーツ数はそんなに多くないです。


大きな違いは「スナップフィットではない」こと「クリアパーツが多い」こと。
この２点が思った以上に大変で最近のガンプラに慣れたモデラーとしては苦戦しました。

まずは仮組み・・・　なのですが、スナップフィットではないので接着剤なしでは形が作れません。


幸いボディのパーツは一体成形なのでカスタムのイメージはこのボディを見ながら想定していきます。

整面作業の加減もよくわからないですが一応自分なりにやり、モールドの彫り直しもタガネでやりました。
ひととおりできたところで塗装に入ります。

LP400といえば「黄色」　なぜかは知らないですがそうすり込まれて育ちました。ちなみにLP５００は赤。


自分のガンプラの作風はつや消し、ウェザリングが多いので基本の塗装はそこまで気を遣わないのですが
車の場合はつるつるピカピカのイメージなので気を遣います。

コクピットの細かい塗装は面相筆で筆塗り。これは性に合ってるのか楽しかったです。
細かい作業大好きｗｗ


カーモデルの見せ所のひとつ、つるつるボディの作業ですが・・・
クリアコートを最初エアブラシでやったのですが塗膜が厚い方がいいのかな？ということで途中で缶スプレーのクリアコートに変更。

いずれにしても「うまくいった」感はなく、まだまだ修行が必要です。
今回はあまり時間もないのでそこそこ光沢がでたところで一旦終了。

テールランプなど車らしいパーツがついてくるとテンションが上がります。


また、塗装が終わると接着剤で組み上げていくのですが、あまり慣れていない「クリアパーツ」の扱いが結構苦手でした。
普段なら「失敗してもなんとかなる」というスタンスなのですが、このクリアパーツは失敗するとリカバリーがすごく大変です。
例えば透明のところに接着剤がはみ出てしまったら、どうごまかしていいかわかりません。塗装もできないしウェザリングもできません。

あちこちはみ出したり失敗したりしつつ進める中で自分なりにひとつ気づいたことがありました。
（ちゃんとしたカーモデラーの人にはもっと色々方法があるのかもしれませんが）
接着剤を普通の溶剤系ではなく

タミヤ クラフトボンド 87078

これだとプラや塗膜を侵さない上に失敗したらペリペリっとはがれます。
そのわりには接着力もあります。
慣れない自分としてはリカバリー可能な接着剤として後半に採用していました。
難点は感想が遅いことでしょうか。

というわけで、カスタム前の「普通のカウンタック」として一旦撮影してみました。






おお、カウンタックだ。なかなかカッコイイ！

実はこの作業と並行して「カスタム」用の作業もしていますがそれは次回の記事でかかせていただきます！

Category: 魔カスタムモーターショー

Thread: ガンプラ制作

Janre: 趣味・実用